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Yatch Consórcios
Simular consórcioCríticas e sugestões
Iate Azimut Grande 26M navegando diante das colinas da costa, comprado com consórcio de embarcações

Consórcio de embarcações

Sem juros. Lancha, veleiro ou iate, novo ou usado.

A carta de crédito de R$ 250.000 tem parcela estimada de R$ 1.624 em 180 meses. Você planeja o barco e já concorre à carta na primeira assembleia.

  • Sem juros

    Você paga a taxa de administração, que vem escrita no contrato desde a adesão.

  • Lancha, veleiro ou iate

    A carta paga embarcação de lazer de vários tamanhos, do bote ao iate.

  • Usada de até 10 anos

    Há grupos que aceitam embarcação usada com até 10 anos de fabricação.

  • Lance para antecipar

    O lance sai do seu dinheiro ou de parte da própria carta, como você preferir.

  • No CPF ou CNPJ

    A cota pode ficar no seu nome ou no da empresa que vai usar o barco.

  • Cota transferível

    Se os planos mudarem, a cota passa para outra pessoa com o aval da administradora.

O corretor da Yatch Consórcios separa os grupos das administradoras autorizadas pelo Banco Central que pagam a sua embarcação e envia a proposta de menor custo.

Consórcio de embarcações ou financiamento náutico

O consórcio de embarcações custa o mesmo que um financiamento de 2,2% ao ano em 180 meses. Uma carta de R$ 250.000 em 180 meses soma R$ 292.300 no consórcio. Com os juros de 1,62% ao mês que um estaleiro divulgou para a lancha de entrada dele, o mesmo valor financiado no mesmo prazo custaria R$ 771.804 no total, e esse crédito cobre só até 70% do preço. Na média do Banco Central para o crédito consignado, de 28,53% ao ano, o total chegaria a R$ 973.694.

2,2% ao ano em 180 mesesÉ quanto o consórcio custaria se fosse um financiamento
A conta considera o financiamento de 100% do valor em 180 meses, pela tabela Price, sem seguros e tarifas. Os 21,27% ao ano equivalem aos 1,62% ao mês do exemplo de um estaleiro, de fevereiro de 2025. O consórcio usa a taxa média do segmento no Banco Central e 2% de fundo de reserva. Quem é contemplado no fim do grupo paga o mesmo total de quem recebe a carta cedo, mas recebe a embarcação mais tarde.
CaminhoParcelaTotal pagoA mais que o consórcio
Consórcio de embarcaçõesR$ 1.624R$ 292.300Sem juros
Financiamento a 21,27% ao anoR$ 4.288R$ 771.804R$ 479.504 (+164%)
Financiamento a 28,53% ao ano, média do Banco Central no crédito consignadoR$ 5.409R$ 973.694R$ 681.394 (+233%)
Financiamento a 110,94% ao ano, média do Banco Central no crédito pessoal sem consignaçãoR$ 16.044R$ 2.887.936R$ 2.595.636 (+888%)

Prazos e condições podem mudar conforme a formação dos grupos ou por decisão da administradora do consórcio.

Barco sem consórcio

Os dois créditos da tabela abaixo são dos próprios estaleiros, para as lanchas da marca deles. Segundo a ACOBAR, só 15% dos barcos vendidos no Brasil são financiados por bancos, e o mercado ainda descreve o acesso ao crédito náutico como um desafio. No consórcio, a carta paga o barco de qualquer estaleiro ou vendedor, e parte dos grupos aceita a embarcação usada com até 10 anos de fabricação.

O crédito do estaleiro com banco parceiro está na divulgação de um fabricante, de 26/02/2025, com o dado da ACOBAR sobre os barcos financiados. O fundo de crédito de outro estaleiro está na InfoMoney, de 12/09/2025. Os dois foram consultados em 03/11/2026.
CaminhoEmbarcaçãoEntradaPrazoQuando você recebe
Consórcio de embarcaçõesDe qualquer estaleiro, nova ou usada de até 10 anos em parte dos gruposNenhuma180 meses no exemploPor sorteio ou por lance, à sua escolha, desde a 1ª assembleia
Financiamento do estaleiro com banco parceiroLanchas da marca, de 18 a 42 pésA partir de 30%, porque o banco financia até 70%Até 60 meses, a 1,62% ao mês no exemplo de 2025Na assinatura do financiamento
Fundo de crédito do estaleiroLanchas da própria marcaA partir de 30%, porque o fundo financia até 70%Até 48 mesesNa assinatura do financiamento

No exemplo do estaleiro, a lancha de 18 pés de R$ 206 mil sai com R$ 61.800 de entrada e 60 parcelas de R$ 4.027, um total de R$ 303.420. No consórcio, quem tem reserva usa o lance para antecipar a carta. Peça a proposta e veja o lance que antecipa a sua lancha.

Vantagens do consórcio de embarcações

O consórcio de embarcações reúne benefícios para quem planeja o tempo no mar, com taxa fechada e liberdade para escolher o barco, sem tirar de uma vez o dinheiro que sustenta a casa ou a empresa.

  • Taxa fechada

    A taxa de administração fica escrita no contrato e se dilui no prazo. A parcela acompanha o valor da carta, e nunca a taxa de juros de um banco.

  • Reserva preservada

    Enquanto a carta não sai, o seu capital segue rendendo ou trabalhando, e o barco entra no orçamento como uma parcela mensal.

  • Escolha livre

    A carta paga o barco do estaleiro ou do vendedor que você escolher, com o modelo, o motor e os equipamentos que quiser.

  • Carta atualizada

    O valor da carta é atualizado pelo índice escrito no contrato, o mesmo que reajusta a parcela, até o dia da contemplação.

Peça a proposta e veja quanto cada vantagem rende na conta do seu barco.

Cartas de crédito do consórcio de embarcações

As cartas vão da lancha de entrada até R$ 800 mil, a maior carta publicada para náutica, e a de R$ 650 mil cobre a lancha de pesca de 25 pés lançada em 2026. As parcelas usam a taxa de administração média do segmento no Banco Central, de 14,92% em agosto de 2026, com 2% de fundo de reserva, em 180 meses.

A menor taxa de administração do segmento de pesados, embarcações e aeronaves no Banco Central foi de 7,66% em agosto de 2026. Para o valor exato do seu barco, o simulador abaixo refaz a conta.

Simule a parcela do consórcio de embarcações

Digite o valor do barco e escolha o prazo, e a parcela estimada da carta de crédito aparece na hora.

Parcela estimada de R$ 1.624 em 180 meses

A taxa de cada grupo e a regra de idade da embarcação chegam na sua proposta.

Quanto custa uma embarcação no Brasil

Os estaleiros divulgam o preço de cada modelo no lançamento. A tabela reúne os preços de 2025 e 2026 que a Yatch Consórcios conferiu nas matérias publicadas, com cópia guardada, do bote ao iate de 25 metros.

Preço inicial ou de referência informado pelo estaleiro na data indicada, sem frete. Motor, opcionais e acabamento mudam o valor final. As fontes são o fabricante, pelo SEGS, e Bem Paraná, Canaltech, Forbes, Diário do Turismo e Band, consultadas em 03/11/2026.
Tipo e tamanhoModelo de referênciaPreço divulgadoData
Bote inflável de 2 metrosMiniflex, da FlexboatR$ 25.333set/2026
Lancha de 18 pésFocker 188 JoyR$ 206 milfev/2025
Lancha de pesca de 25 pésDrakkar 255CCR$ 650 milset/2026
Lancha de pesca de 30 pésDrakkar 300CCR$ 850 milset/2026
Lancha de 31 pésArmatti 310 SpyderR$ 1,1 miset/2025
Lancha de 35 pésFocker 355 GTS ExplorerR$ 1,3 miout/2025
Lancha de 37 pésArmatti 370 SolariumR$ 1,9 miout/2025
Lancha de 40 pésArmatti 400 Sport CoupéR$ 2,5 miset/2025
Lancha de 41 pésFishing 410 SolariumR$ 2,7 miset/2026
Lancha de 44 pésTriton Flyer 44R$ 4,5 miout/2025
Lancha de 51 pésFishing 510 Super SportR$ 7 miabr/2025
Iate de 25 metrosAzimut Grande 25 MetriR$ 45 miout/2025

Use o valor da linha da tabela que corresponde ao seu barco como ponto de partida da carta, e a proposta confirma o valor que o grupo libera.

Iate e lancha acima de R$ 800 mil

A maior carta publicada por uma administradora para náutica é de R$ 800 mil. A lancha de pesca de 30 pés lançada em 2026 parte de R$ 850 mil, e a de 44 pés foi avaliada em R$ 4,5 milhões. O regulamento de bens móveis de uma das maiores administradoras do segmento mostra como o consórcio chega a um valor acima de R$ 800 mil.

Quite o financiamento do barco

Quem não quer esperar compra a lancha financiada por um banco. Contemplado, usa a carta para quitar esse financiamento, feito no seu nome para a compra do barco (cláusulas 114 e 115).

Complete com dinheiro seu

Quando a embarcação vale mais que a carta, a diferença sai de recursos próprios, e a carta cobre o restante (cláusula 111).

Some cotas no mesmo grupo

Uma pessoa pode ter até 10% das cotas ativas do grupo, com renda bruta de pelo menos 3 vezes a soma das parcelas (cláusulas 08.1 e 08.3).

Receba de volta o que adiantou

Se depois da contemplação você pagar parte do barco com dinheiro seu, a carta devolve esse valor, até o limite do crédito (cláusula 110).

Cada administradora tem a sua regra para usar cartas de mais de uma cota no pagamento do mesmo barco. Para iate ou lancha acima de R$ 800 mil, receba a proposta montada com cotas, lance e prazo para esse valor.

O teto da carta muda conforme a época e a administradora, para cima ou para baixo. Preencha o formulário e receba os valores atualizados na sua proposta.

Iate Azimut Fly 62 visto de cima sobre o mar azul escuro

Embarcação à vista com consórcio

Contemplado, você chega ao estaleiro com a carta de crédito e negocia como quem paga tudo na hora.

Receber minha proposta

Quem oferece consórcio de embarcações

No Banco Central, a embarcação fica no segmento de pesados, máquinas agrícolas, embarcações e aeronaves. Em agosto de 2026, 52 administradoras tinham grupos ativos nesse segmento, com taxa média de 14,92%. A tabela mostra só as administradoras que escrevem, na página ou no regulamento delas, que a carta compra embarcação.

Administradoras que escrevem que a carta compra embarcação, com os números delas no segmento de pesados, máquinas agrícolas, embarcações e aeronaves, em agosto de 2026. Os números vêm dos bancos de dados de consórcios do Banco Central do Brasil.
AdministradoraTaxa médiaGrupos ativosCotas vendidas no mêsContempladas no mês
Bradesco18,08%3112.0101.936
Sicredi7,66%95704565
Embracon12,72%33725207
Santander10,83%1566110
Magalu15,24%413836
Unifisa16,39%23533
Rodobens14,88%42315

Cada grupo tem regra própria de idade, de uso e de vistoria do barco. Na proposta, reunimos para você os grupos que pagam a sua embarcação, com o prazo que cabe no orçamento. Peça a sua proposta.

O que é o consórcio de embarcações

O consórcio de embarcações é a compra de lancha, veleiro ou iate em grupo, com parcelas mensais pagas a uma administradora. A Lei 11.795/2008 define as regras, e o Banco Central do Brasil fiscaliza. Em cada assembleia, o grupo libera cartas de crédito para pagar o barco à vista, e os termos do contrato, como contemplação, lance e fundo de reserva, aparecem explicados ao longo desta página.

Por que não tem juros

Ninguém empresta dinheiro ao grupo, e por isso não há juros. As parcelas formam o fundo comum que paga as cartas. O custo é a taxa de administração, diluída no prazo, mais o fundo de reserva e, em alguns grupos, o seguro de vida. A embarcação divide o segmento do Banco Central com caminhões, máquinas e aeronaves, e a taxa das cartas acima é a média desse segmento.

Como funciona o consórcio de embarcações

Entenda como funciona o consórcio de embarcações em quatro etapas, da proposta ao barco inscrito no seu nome.

  1. 01

    Peça a proposta

    Escolha o tipo de barco e o valor que pretende investir. O corretor analisa o seu perfil e separa os grupos que pagam essa embarcação.

  2. 02

    Assine a adesão

    A administradora confere documentos e renda. A adesão é digital, e a primeira parcela sai por boleto ou PIX em nome da administradora.

  3. 03

    Concorra nas assembleias

    O grupo se reúne todo mês, e cada cota em dia concorre à carta de crédito por sorteio ou por lance.

  4. 04

    Receba o seu barco

    Com a carta liberada, a administradora paga o vendedor à vista. Com a nota fiscal, o dono habilitado já tira o barco do cais e navega por até 60 dias enquanto a inscrição na Capitania sai (NORMAM-211).

Como a carta é liberada

Em cada assembleia, pelo menos uma cota em dia é sorteada, e as demais cartas vão para os maiores lances, pagos em dinheiro ou com parte da própria carta. Na proposta, o corretor sugere um lance compatível com o valor que você tem guardado.

Inscrição e garantia na Marinha

A propriedade do barco se consolida com a inscrição na Capitania dos Portos, ou com o registro no Tribunal Marítimo quando ele passa de 100 de arqueação bruta, a medida do volume interno do barco (Lei 7.652/1988, arts. 3º e 4º). Antes de pagar, a administradora confere a nota fiscal do barco novo ou o título de inscrição do usado, que passa por vistoria e laudo em parte dos grupos. A embarcação fica em garantia do grupo até a quitação.

Habilitação de quem conduz

Quem pilota precisa da carteira de amador da Marinha, com prova a partir de 18 anos, na categoria da área de navegação. O Arrais-Amador navega em águas abrigadas, o Mestre-Amador até 20 milhas da costa e o Capitão-Amador sem limite de distância (NORMAM-211, item 5.4.2).

Todo participante em dia recebe a carta até o fim do grupo, por sorteio ou por lance.

Quais embarcações a carta de crédito permite comprar

Os planos náuticos das administradoras falam em lanchas, veleiros, jets e embarcações de lazer, e a norma da Marinha chama de embarcação toda construção sujeita a inscrição que se locomove na água (NORMAM-211, glossário). Por isso a carta do consórcio de embarcações serve para todos os tipos abaixo, dentro da regra de idade e de uso de cada grupo.

Lancha

É o tipo citado pelo nome por cinco das sete administradoras da tabela da seção "Quem oferece consórcio de embarcações". Pelos preços dos estaleiros, a de 18 pés parte de R$ 206 mil e a de 40 pés, de R$ 2,5 milhões.

Iate

O plano de embarcações de um grande banco cita iates pelo nome. No São Paulo Boat Show de 2026 foi exposto um iate de mais de R$ 40 milhões (ACOBAR, 13/10/2026).

Veleiro e catamarã

Veleiro aparece pelo nome em vários planos náuticos. O catamarã entra pela regra geral de embarcação, e a proposta indica o grupo que aceita o seu casco.

Bote, jet ski e motor

Um bote inflável de 2 metros foi lançado por R$ 25.333 em 2026. Motores de popa como o Yamaha F60 e o Mercury Verado aparecem nos planos de motor, e o jet ski e o motor têm páginas próprias logo abaixo.

Barco de pesca

Há grupos que aceitam barco de pesca esportiva ou profissional. A lancha de pesca de 25 pés lançada em 2026 parte de R$ 650 mil.

Passageiros e carga

Há administradora que aceita embarcação de turismo e de uso comercial, e há regulamento que exclui balsa, rebocador e barcaça. A proposta traz só os grupos que aceitam o seu uso.

Mesmo sem o modelo escolhido, receba a proposta com a carta certa para o seu barco.

Valor da carta no consórcio de embarcações

Para fazer a conta, a carta precisa cobrir o preço do barco pronto para navegar, e a parcela precisa caber no orçamento até o fim do grupo.

Parta do preço do estaleiro

Uma carta de R$ 250.000 em 180 meses tem parcela estimada de R$ 1.624 com a taxa média do segmento.

Inclua motor e carreta

Em parte dos regulamentos, a carta paga um conjunto de bens, como o casco, o motor e a carreta de reboque, comprados de uma vez.

Some o custo de manter

O barco paga o seguro obrigatório DPEM, exigido pela Capitania para regularizar a embarcação, e renova o título de inscrição a cada 5 anos (NORMAM-211, itens 2.6 e 2.7), além de marina e manutenção.

Confira a idade aceita

Se você vai comprar uma embarcação usada, a proposta traz só os grupos que aceitam o ano de fabricação dela, e há grupo que paga só embarcação zero.

Escolha o tipo de barco e o valor no formulário e receba as cartas que cobrem esse barco.

O consórcio de embarcações vale a pena?

Vale para quem planeja o barco com antecedência e prefere uma taxa conhecida aos juros do crédito náutico.

Vale a pena se você

  • quer comprar o primeiro barco ou trocar o atual nos próximos anos;
  • prefere manter a reserva aplicada enquanto a carta não sai;
  • tem um valor guardado que pode virar lance;
  • aceita escolher o modelo e o estaleiro na contemplação.

Prefira outro caminho se você

  • precisa do barco na próxima temporada e não tem lance;
  • já tem o valor inteiro e, pagando à vista, consegue um desconto maior que a taxa de administração do consórcio;
  • procura uma embarcação mais velha do que os grupos aceitam.

Se você se vê na primeira lista, peça a proposta e compare o custo total dos grupos.

Consórcio de embarcações com a segurança da Yatch Consórcios

A Yatch Consórcios trabalha só com administradoras autorizadas pelo Banco Central cuja carta compra embarcação, com a regra de cada grupo escrita no contrato.

Iate Azimut Grande Trideck no mar ao pôr do sol
  • Administradora autorizada

    Toda proposta sai de administradora da lista oficial do Banco Central.

  • Tudo no contrato

    Taxas, fundo de reserva, seguro e regra de idade do barco ficam escritos no contrato (Resolução BCB 285/2023, art. 2º).

  • Mesma regra para todos

    Sorteio, lance e assembleia seguem o regulamento do grupo, igual para todos os participantes (Lei 11.795/2008, art. 2º).

  • Devolução garantida

    Quem sai antes da contemplação recebe o que pagou ao fundo comum, com os rendimentos, quando a cota for sorteada ou quando o grupo terminar (Lei 11.795/2008, art. 30).

  • Contemplação sem promessa

    A carta sai por sorteio ou por lance, e ninguém promete a data em que o barco chega.

  • Plantão nos fins de semana

    O atendimento vai de segunda a sexta em horário comercial, com plantão nos fins de semana.

  • +800embarcações vendidas nos seis dias do São Paulo Boat Show 2026
  • 5,5 milembarcações produzidas por ano no Brasil
  • 42 milvisitantes no São Paulo Boat Show 2026, o maior público dos últimos anos

Números do mercado náutico em 2026, segundo a ACOBAR, Associação Brasileira dos Construtores de Barcos e seus Implementos.

Perguntas frequentes sobre consórcio de embarcações

Aqui estão as perguntas que o Google mostra para quem pesquisa consórcio de embarcações e preço de lancha, respondidas com os preços dos estaleiros e as taxas do Banco Central. As respostas foram conferidas em .

Qual o melhor consórcio para barco?

É o grupo que aceita o seu barco, novo ou usado e no uso que você quer, com o menor custo total. No Banco Central, a menor taxa do segmento de pesados, embarcações e aeronaves foi de 7,66% em agosto de 2026, contra a média de 14,92%. Receba a proposta só com os grupos que pagam o seu barco.

Quanto um consórcio de R$ 200.000 paga por mês?

Com a taxa média do segmento no Banco Central, de 14,92%, e 2% de fundo de reserva, a carta de R$ 200 mil tem parcela estimada de R$ 1.299 em 180 meses. Em grupo de taxa menor, a parcela cai. Simule na proposta o prazo que cabe no seu orçamento.

Qual é a pegadinha do consórcio?

O ponto de atenção é a espera, porque a data da carta depende de sorteio ou de lance. O custo soma a taxa de administração, o fundo de reserva e, em alguns grupos, o seguro. Na embarcação, a carta paga o vendedor depois da vistoria, e o barco fica em garantia do grupo até a última parcela. Receba a proposta com tudo já somado.

Qual banco faz consórcio náutico?

Bancos, cooperativas e administradoras independentes têm consórcio que compra embarcação, e a tabela da seção "Quem oferece consórcio de embarcações" mostra a taxa de cada administradora no Banco Central. Cada grupo tem a sua regra para barco novo ou usado, e na proposta reunimos para você os que compram o seu. Peça a proposta para o seu barco.

Como funciona o consórcio náutico?

Você entra num grupo, paga parcelas mensais e concorre à carta em assembleia, por sorteio ou por lance. Contemplado, escolhe o barco, a administradora confere a inscrição na Capitania e paga o vendedor à vista. A embarcação fica em garantia do grupo até a quitação.

O consórcio é uma furada?

Não, quando a administradora tem autorização do Banco Central e o contrato traz a taxa, o fundo de reserva e a regra de idade do barco. Quem desiste recebe o que pagou ao fundo comum, com rendimentos, quando a cota for sorteada ou quando o grupo terminar (Lei 11.795/2008, art. 30). Receba a proposta só com administradoras autorizadas.

Qual é o valor da parcela de um consórcio de R$ 60 mil?

Com a taxa média do segmento e 2% de fundo de reserva, a carta de R$ 60 mil tem parcela estimada de R$ 390 em 180 meses, ou de R$ 1.169 em 60 meses. Os prazos publicados para náutica vão até 180 meses.

Quanto custa uma lancha de 30 pés?

Nos lançamentos recentes, a Drakkar 300CC, de pesca, parte de R$ 850 mil (setembro de 2026), e a Armatti 310 Spyder, de 31 pés, saiu por R$ 1,1 milhão (setembro de 2025). Motor e opcionais mudam o valor final. Peça a proposta com a carta para a lancha de 30 pés.

Qual é a lancha mais barata?

Entre os preços divulgados por estaleiros em 2025 e 2026 e conferidos pela Yatch Consórcios, a lancha de menor valor é a Focker 188 Joy, de 18 pés, com preço inicial de R$ 206 mil. Abaixo dela, o bote inflável de 2 metros sai por R$ 25.333. Receba a proposta para a sua lancha de entrada.

Qual é o preço de uma lancha de 50 pés?

A Fishing 510 Super Sport, de 51 pés, foi lançada em abril de 2025 avaliada em mais de R$ 7 milhões. Nessa faixa, o consórcio combina cotas, lance e recursos próprios, como mostra a seção "Iate e lancha acima de R$ 800 mil", nesta página.

Qual é o preço médio de uma lancha de 40 pés?

Pelos preços divulgados pelos estaleiros, as lanchas de 40 e 41 pés ficam entre R$ 2,5 milhões e R$ 2,7 milhões. A Armatti 400 Sport Coupé partiu de R$ 2,5 milhões em 2025, e a Fishing 410 Solarium custa cerca de R$ 2,7 milhões em 2026. Escolha o tipo de barco e receba a proposta.

Quanto custa uma lancha de 20 pés?

Na faixa de 18 a 25 pés, os preços divulgados vão de R$ 206 mil, da Focker 188 Joy, de 18 pés, a R$ 650 mil, da Drakkar 255CC, de 25 pés e feita para pesca. Uma carta de R$ 300 mil tem parcela estimada de R$ 1.949 em 180 meses.

Se a sua dúvida é sobre um barco específico, peça a proposta pelo formulário e pergunte ao corretor sobre o modelo e o ano quando ele entrar em contato.

Receba a proposta do seu consórcio de embarcações

Lancha Azimut Atlantis 45 em velocidade no mar, com o casal na proa

Escolha o tipo de barco e quanto pretende investir. O corretor envia a proposta do consórcio de embarcações, com a parcela, o prazo e a regra de idade de cada grupo.

Receber minha proposta

Com a proposta em mãos, você escolhe o grupo e assina a adesão.

Antes de sair, receba a proposta do seu consórcio de embarcações

Diga o barco que você quer e receba a proposta com a parcela e o prazo.

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Críticas e sugestões

Conte o que você gostaria de encontrar nesta página para escolher o seu consórcio: o que faltou, o que ficou confuso ou o que você mudaria.